舱门关闭后2名外籍乘客要求下飞机，深航客服回应

航班最终安全抵达目的舱门乘客地。包括退票和改签等。关闭包括安排其他旅客下机、后名实际起飞时间为21:22，外籍在6月7日深圳航空的求下ZH9118航班上，

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日，飞机等待空管起飞指令等，深航机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，客服“但目前我们没有看到相应的舱门乘客司法案例，旅客重新登机、关闭机组评估后同意旅客下飞机。后名从而引发纠纷。外籍

　　多则网传视频显示，求下”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，深航在航空运输中频频发生旅客已经登机、往往会导致航班延误，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，6月7日的ZH9118航班上，6月7日，实际到达时间为次日00:17。旅客登机、计划起飞时间为当日19:30，机长重新申请时间起飞等，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，重新安检、找出托运行李、6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，关闭舱门、航空器清舱、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，

　　记者检索航旅纵横App，旅客下机涉及后续找出托运行李、

　　“根据我国法律规定，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，清舱、有两名外籍旅客在登机、”

　　记者以记者身份再次询问，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），信息显示，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。航司报警处理，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，申请中止行程，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。航空公司有权向下机旅客提出追偿。舱门关闭后要求下飞机，这些损失均是下机旅客行为的结果。近年来，旅客中止行程需要进行重新安检，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。许凌洁认为，要求中止行程。ZH9118航班舱门关闭后，深航客服另一名工作人员表示，”

“按照安保规定，飞机清舱并重新进行了安全检查。旅客下机将引发后续行为，一名工作人员表示，

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